五大措施有望解开拥堵“症结”

道路交通是与供水、供气、供热、供电、环境保护并列的北京市重点建设和发展的6

大系统之一，作为全国首都，同时又是一个发展中的城市，北京市的道路交通状况真让每个市民、每个在北京生活过的人感到“切肤之痛”；去年以来，北京市政府以及有关部门开展了对城市交通问题的综合研究，提出了解决这一问题的五大措施。北京市常务副市长刘淇近日表示，这五件大事将成为近几年北京道路交通建设的重中之重。

有关人士向记者详细介绍了已经确定的解决北京城市交通问题的五大措施：

第一、加快轨道交通建设和城市铁路改造

地铁复八线建设资金已经落实，今年国庆节前可投入使用。启动地铁5号线、城市铁路等重点工程项目。地铁5号线又称东单南北线，南起丰台区宋家庄，经崇文门、东单、和平里，再沿北苑路经大屯、小营等至昌平县境内的太平庄，线路全长27．7公里，估算投资126亿元。地铁5号线建成后，初期年运量2．03亿人次，将极大缓解城市东部南北方向交通紧张状况。

北京城市铁路是利用既有京包线、东北环线及望京至和平里专用线，从西直门火车站，经大钟寺、成府路、清河、回龙观、立水桥、望京，沿望和支线向南至和平里，再沿造纸厂专用线进入规划中的公交枢纽，全长42．8公里，沿途设11座车站，预计总投资44．5亿元。城市铁路将与公交、地铁紧密连接，形成全封闭、全立交、电气化的城市铁路客运系统。它的建成将极大缓解北部城郊交通拥堵状况，加快清河、北苑和望京等边缘集团的开发建设。

第二、加快道路建设

一是启动四环路建设工程，四环路是北京城市总体规划中全封闭、全立交的快速环路，距市中心8—11公里，全长65．2公里。四环路的贯通将沟通诸多城市道路，解决过境交通特别是货运交通问题，交通拥堵状况将得到重大的改善。二是对二、三环路及其20条辅道进行综合整治，形成市中心区快速道路系统和准快速公路公交系统，争取以较少投入和较短时间，使市中心区道路交通状况有所缓解。三是加快平安大街建设，缓解老城区交通压力。平安大街全长7．03公里，新建管线58公里，总投资27亿元，目前已完成工程量的73．3％，剩余工程将于今年8月底全部完成。平安大街的建成将使城市道路交通系统更趋合理，也为道路两侧大面积危房改造创造了有利条件。

第三、加快实施公交优先计划

在现有5条公交专用的基础上，结合二、三环路改造和四环路建设，建成近百公里准快速公共汽车线路，形成市中心区快速地面公交系统。研究建设4—6个综合客运换乘枢纽，使快速轨道交通系统、快速道路系统和快速公交系统相互衔接。

第四、提高城市交通科学管理水平

加紧建设交通监控系统，色灯管理系统、长安街和平安大街“绿波”系统，逐步实施长安街智能交通管理系统、交通巡逻警用车辆调度指挥系统等交通管理科技工程，为全面提高管理水平奠定基础。

第五、加强城市停车管理

改革停车管理体制，综合运用经济和行政手段，加强停车场建设，整治乱占道路行为，加强停车管理的执法力度，改善交通秩序。